Публикация в журнале Металлы Евразии № 4 2012
10.09.2012

"Не забыть о логистике"

Никита Федоров, Директор департамента маркетинга и продаж

Инвестиционные проекты, направленные на реконструкцию и модернизацию российских металлургических предприятий, дают прекрасную возможность увеличить объемыпроизводства, усовершенствовать качество продукции, повысить долю экспорта продукции высоких переделов и т.д. К сожалению, периодически складывается ситуация, когда компании вкладывают огромные финансовые средства в обновление парка технологического оборудования, но откладывают «на потом» решение инфраструктурных задач. Между тем для успешной реализации проектов важно особое внимание уделять логистической составляющей и выбору надежногологистического партнера.
В нашей компании разработан комплекс мероприятий для оптимизации логистических процессов в рамках реализации инвестиционных программ. Вначале мы предлагаем провести логистический аудит всего инвестиционного проекта. После чего нужно выявить резервы и параметры повышения эффективности логистической инфраструктуры предприятия. А далее, по факту выбора поставщиков оборудования и определения объемов поставки, целесообразно заняться оптимизацией логистической схемы, включая следующие этапы:

– определение параметров грузов и последовательности

их отгрузки;

– разработка оптимального маршрута и схемы поставок;

– осуществление контроля погрузки оборудования.


Далеко не последнее место занимают подготовка и согла сование отгрузочных и финансовых документов. Обычно в задачу логистического оператора входит также работа с поставщиками (отправителями) оборудования, включая согласования по объемам и срокам отгрузок. На финальном этапе реализации проектов, непосредственно перед началом монтажа оборудования, остается вопрос таможенного оформления грузов. Зачастую оборудование поставляется огромными партиями, и для минимизации таможенных издержек целесообразно получить классификационные решения в таможенных органах РФ. Зачастую необходимо открытие ВЗ таможенного контроля. Как показала практика, поэтапная реализации обозначенных мер позволяет металлургическим компаниям существенно снизить издержки реализации инвестиционных программ.

Несколько слов о Проектно-Логистической компании DSF Logistic. Наша компания работает на рынке логистических услуг с 2009 года. Головной офис находится в Вене, операционные офисы – в Москве и Киеве. «ДСФ Логистик» помогает своим клиентам в реализации национальных и международных проектов «под ключ». Наша работа – не просто доставка грузов, но и тщательный анализ, разработка оптимальных схем и способов организации логистических цепочек. Как логистический оператор, который специализируется на проектных решениях любой сложности, мы беремся в том числе и за нестандартные задачи. Имеем обширные ресурсы по привлечению транспорта, будь то автомобильный, морской или железнодорожный, и практический опыт работы с железными дорогами и портами в СНГ, ЕС, США, Канаде, странах Азии. У нас есть прямой договор с РЖД и возможность оплаты тарифов без посредников. Наша компания входит в международные логистические ассоциации. Экспедиторская ответственность «ДСФ Логистик» застрахована в TT Club, Лондон.

 

Инвестиционные проекты, направленные на реконструкцию и модернизацию российских металлургических предприятий, дают прекрасную возможность увеличить объемыпроизводства, усовершенствовать качество продукции, повысить долю экспорта продукции высоких переделов и т.д. К
сожалению, периодически складывается ситуация, когда ком-
пании вкладывают огромные финансовые средства в обнов-
ление парка технологического оборудования, но откладыва-
ют «на потом» решение инфраструктурных задач. Между тем
для успешной реализации проектов важно особое внимание
уделять логистической составляющей и выбору надежного
логистического партнера.
В нашей компании разработан комплекс мероприятий для
оптимизации логистических процессов в рамках реализации
инвестиционных программ. Вначале мы предлагаем провести
логистический аудит всего инвестиционного проекта. После
чего нужно выявить резервы и параметры повышения эффек-
тивности логистической инфраструктуры предприятия. А да-
лее, по факту выбора поставщиков оборудования и определе-
ния объемов поставки, целесообразно заняться оптимизацией
логистической схемы, включая следующие этапы:
– определение параметров грузов и последовательности
их отгрузки;
– разработка оптимального маршрута и схемы поставок;
– осуществление контроля погрузки оборудования.
Далеко не последнее место занимают подготовка и согла-
сование отгрузочных и финансовых документов. Обычно в
задачу логистического оператора входит также работа с по-
ставщиками (отправителями) оборудования, включая согласо-
вания по объемам и срокам отгрузок.
На финальном этапе реализации проектов, непосредствен-
но перед началом монтажа оборудования, остается вопрос
таможенного оформления грузов. Зачастую оборудование
поставляется огромными партиями, и для минимизации та-
моженных издержек целесообразно получить классифика-
ционные решения в таможенных органах РФ. Зачастую не-
обходимо открытие ВЗ таможенного контроля. Как показала
практика, поэтапная реализации обозначенных мер позволяет
металлургическим компаниям существенно снизить издержки
реализации инвестиционных программ.
Несколько слов о Проектно-Логистической компании DSF
Logistic. Наша компания работает на рынке логистических
услуг с 2009 года. Головной офис находится в Вене, операци-
онные офисы – в Москве и Киеве. «ДСФ Логистик» помогает
своим клиентам в реализации национальных и международ-
ных проектов «под ключ». Наша работа – не просто достав-
ка грузов, но и тщательный анализ, разработка оптимальных
схем и способов организации логистических цепочек. Как
логистический оператор, который специализируется на про-
ектных решениях любой сложности, мы беремся в том числе и
за нестандартные задачи. Имеем обширные ресурсы по при-
влечению транспорта, будь то автомобильный, морской или
железнодорожный, и практический опыт работы с железными
дорогами и портами в СНГ, ЕС, США, Канаде, странах Азии. У
нас есть прямой договор с РЖД и возможность оплаты тари-
фов без посредников. Наша компания входит в международ-
ные логистические ассоциации. Экспедиторская ответствен-
ность «ДСФ Логистик» застрахована в TT Club, Лондон.Инвестиционные проекты, направленные на реконструкцию и модернизацию российских металлургических предприятий, дают прекрасную возможность увеличить объемыпроизводства, усовершенствовать качество продукции, повысить долю экспорта продукции высоких переделов и т.д. К
сожалению, периодически складывается ситуация, когда ком-
пании вкладывают огромные финансовые средства в обнов-
ление парка технологического оборудования, но откладыва-
ют «на потом» решение инфраструктурных задач. Между тем
для успешной реализации проектов важно особое внимание
уделять логистической составляющей и выбору надежного
логистического партнера.
В нашей компании разработан комплекс мероприятий для
оптимизации логистических процессов в рамках реализации
инвестиционных программ. Вначале мы предлагаем провести
логистический аудит всего инвестиционного проекта. После
чего нужно выявить резервы и параметры повышения эффек-
тивности логистической инфраструктуры предприятия. А да-
лее, по факту выбора поставщиков оборудования и определе-
ния объемов поставки, целесообразно заняться оптимизацией
логистической схемы, включая следующие этапы:
– определение параметров грузов и последовательности
их отгрузки;
– разработка оптимального маршрута и схемы поставок;
– осуществление контроля погрузки оборудования.
Далеко не последнее место занимают подготовка и согла-
сование отгрузочных и финансовых документов. Обычно в
задачу логистического оператора входит также работа с по-
ставщиками (отправителями) оборудования, включая согласо-
вания по объемам и срокам отгрузок.
На финальном этапе реализации проектов, непосредствен-
но перед началом монтажа оборудования, остается вопрос
таможенного оформления грузов. Зачастую оборудование
поставляется огромными партиями, и для минимизации та-
моженных издержек целесообразно получить классифика-
ционные решения в таможенных органах РФ. Зачастую не-
обходимо открытие ВЗ таможенного контроля. Как показала
практика, поэтапная реализации обозначенных мер позволяет
металлургическим компаниям существенно снизить издержки
реализации инвестиционных программ.
Несколько слов о Проектно-Логистической компании DSF
Logistic. Наша компания работает на рынке логистических
услуг с 2009 года. Головной офис находится в Вене, операци-
онные офисы – в Москве и Киеве. «ДСФ Логистик» помогает
своим клиентам в реализации национальных и международ-
ных проектов «под ключ». Наша работа – не просто достав-
ка грузов, но и тщательный анализ, разработка оптимальных
схем и способов организации логистических цепочек. Как
логистический оператор, который специализируется на про-
ектных решениях любой сложности, мы беремся в том числе и
за нестандартные задачи. Имеем обширные ресурсы по при-
влечению транспорта, будь то автомобильный, морской или
железнодорожный, и практический опыт работы с железными
дорогами и портами в СНГ, ЕС, США, Канаде, странах Азии. У
нас есть прямой договор с РЖД и возможность оплаты тари-
фов без посредников. Наша компания входит в международ-
ные логистические ассоциации. Экспедиторская ответствен-
ность «ДСФ Логистик» застрахована в TT Club, Лондон.Инвестиционные проекты, направленные на реконструкцию и модернизацию российских металлургических предприятий, дают прекрасную возможность увеличить объемыпроизводства, усовершенствовать качество продукции, повысить долю экспорта продукции высоких переделов и т.д. Ксожалению, периодически складывается ситуация, когда ком-пании вкладывают огромные финансовые средства в обнов-ление парка технологического оборудования, но откладыва-ют «на потом» решение инфраструктурных задач. Между темдля успешной реализации проектов важно особое вниманиеуделять логистической составляющей и выбору надежногологистического партнера.В нашей компании разработан комплекс мероприятий дляоптимизации логистических процессов в рамках реализацииинвестиционных программ. Вначале мы предлагаем провестилогистический аудит всего инвестиционного проекта. Послечего нужно выявить резервы и параметры повышения эффек-тивности логистической инфраструктуры предприятия. А да-лее, по факту выбора поставщиков оборудования и определе-ния объемов поставки, целесообразно заняться оптимизациейлогистической схемы, включая следующие этапы:– определение параметров грузов и последовательностиих отгрузки;– разработка оптимального маршрута и схемы поставок;– осуществление контроля погрузки оборудования.Далеко не последнее место занимают подготовка и согла-сование отгрузочных и финансовых документов. Обычно взадачу логистического оператора входит также работа с по-ставщиками (отправителями) оборудования, включая согласо-вания по объемам и срокам отгрузок.На финальном этапе реализации проектов, непосредствен-но перед началом монтажа оборудования, остается вопростаможенного оформления грузов. Зачастую оборудованиепоставляется огромными партиями, и для минимизации та-моженных издержек целесообразно получить классифика-ционные решения в таможенных органах РФ. Зачастую не-обходимо открытие ВЗ таможенного контроля. Как показалапрактика, поэтапная реализации обозначенных мер позволяетметаллургическим компаниям существенно снизить издержкиреализации инвестиционных программ.Несколько слов о Проектно-Логистической компании DSFLogistic. Наша компания работает на рынке логистическихуслуг с 2009 года. Головной офис находится в Вене, операци-онные офисы – в Москве и Киеве. «ДСФ Логистик» помогаетсвоим клиентам в реализации национальных и международ-ных проектов «под ключ». Наша работа – не просто достав-ка грузов, но и тщательный анализ, разработка оптимальныхсхем и способов организации логистических цепочек. Каклогистический оператор, который специализируется на про-ектных решениях любой сложности, мы беремся в том числе иза нестандартные задачи. Имеем обширные ресурсы по при-влечению транспорта, будь то автомобильный, морской илижелезнодорожный, и практический опыт работы с железнымидорогами и портами в СНГ, ЕС, США, Канаде, странах Азии. Унас есть прямой договор с РЖД и возможность оплаты тари-фов без посредников. Наша компания входит в международ-ные логистические ассоциации. Экспедиторская ответствен-ность «ДСФ Логистик» застрахована в TT Club, Лондон.
К списку новостей
Copyright © 2010-2017 DSF Logistic. Все права защищены